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L'aéronautique, une passion enracinée dès le plus jeune âge.
Ma passion pour l’aéronautique a émergé dès mon enfance. À l’âge de 5 ans, je construisais mon premier modèle réduit, un planeur. À 7 ans, désireux d’approcher de plus près le monde des modèles réduits, j’ai rejoint l’Air Model Club du Loiret, situé à Saint-Denis-de-l’Hôtel, près d’Orléans.
Premiers pas dans le pilotage avec l'Aéromodelisme.
À 12 ans, j’ai appris à piloter les avions radiocommandés que je construisais moi-même. À 13 ans, j’ai obtenu ma qualification de pilote de démonstration, me permettant de participer à des présentations publiques. En savoir plus.
Formation Pilote Privé (PPL).
- À 14 ans, j’ai commencé ma formation de pilote privé à l’Aéroclub d’Orléans et du Loiret.
- À 15 ans, après 10h30 de vol, j’ai été lâché en solo.
- À 16 ans, j’ai obtenu mon Brevet de Base, première étape vers l’autonomie en vol.
- À 17 ans, j’ai décroché mon Brevet de Pilote Privé (PPL), devenant l’un des plus jeunes pilotes privés en France à cette époque.
- À 18 ans, j’ai été sélectionné pour participer à cet événement prestigieux, qui rassemble les meilleurs jeunes pilotes privés de France. En juillet de la même année, j’ai eu l’honneur de représenter mon aéroclub lors de ce tour aérien, une expérience marquante consolidant ma passion pour le pilotage.
2006 : J'ai rejoint l'Aéroclub Air France de Lognes.
2023 : J’ai intégré le Conseil d'Administration de l'Aéroclub Air France de Lognes.
2024 : Réalisation de vols de découvertes pour l'Aéroclub Air France de Lognes.
Parcours Académique et Professionnel.
Après l’obtention de mon baccalauréat scientifique en 2004, j’ai intégré l’IPSA (Institut Polytechnique des Sciences Avancées) pour me spécialiser en ingénierie aéronautique.
2004-2009 : Formation à l’IPSA.
- Pendant ces années, j’ai approfondi mes connaissances en systèmes mécatroniques et en conception des systèmes aéronautiques. En 2009, j’ai obtenu le diplôme d’Expert en Ingénierie des Systèmes Aéronautiques et Spatiaux, avec mention Bien.
2010 : Débuts au sein de l'Engineering Air France Industries.
- Mon parcours a commencé par une mission en intérim au département Engineering A320, suivie d’une embauche en CDI. J’ai occupé le poste Landing Gear Systems Engineer pour l'A320 et l'A380.
2017 : Évolution vers les Opérations Aériennes Air France.
- J’ai intégré le Pôle Technique en tant que Flight Operations Engineer pour l'A380.
2021 : Transition vers l’A350.
- Après l’arrêt de l’exploitation des A380, mon rôle Flight Operations Engineer a évolué vers le programme A350. tout en continuant à développer mes compétences de pilote professionnel.
Formation Pilote Professionnel.
Après plusieurs années de carrière dans l’ingénierie aéronautique, j’ai décidé de concrétiser mon rêve de devenir pilote professionnel.
2020 : Validation des bases théoriques.
- Obtention de l’ATPL Théorique (Airline Transport Pilot Licence) en validant l'ensemble des épreuves à la première présentation (1st attempt).
- Certification linguistique FCL.055 niveau 5.
2021 : Acquisition des compétences pratiques.
2022 : Finalisation des qualifications avancées.
- Qualification de vol aux instruments sur monomoteur IRSE (Instrument Rating Single Engine).
- Formation Advanced UPRT (Upset Prevention and Recovery Training).
- Qualification de vol aux instruments sur multiomoteur IRME (Instrument Rating Multi-Engine).
- Formation MCC-JOC (Multi Crew Coordination - Jet Orientation Course).
Expérience Aéronautique
Avec plus de 440 heures de vol cumulées, ma trajectoire combine une expertise technique approfondie et des compétences pratiques en pilotage, m’offrant une préparation solide aux défis du transport aérien commercial.